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Introducción La construcción moderna del muelle requiere materiales que puedan soportar algunas de las condiciones ambientales más duras de la Tierra...
Piezas de Acero Fundido para Automóviles y Camiones
Brazo de control del vehículo
El brazo de control de un automóvil es un componente crucial del sistema de suspensión. Hecho de materiales como acero o aleación de aluminio, conecta principalmente el nudillo de la rueda al marco del vehículo. A través de juntas de bola o bujes de goma, conecta elásticamente la rueda al cuerpo, transmitiendo varias fuerzas y asegurando la trayectoria fija de la rueda.
Características del material
Acero: altamente resistente al impacto (por ejemplo, mantener la estabilidad incluso al negociar un bache a 70 km/h), pero también relativamente pesado.
Aluminio: reduce el peso (más del 25% de reducción) y cuenta con una resistencia a la tracción de 293 MPa, pero en condiciones de operación extremas, su resistencia al impacto es solo el 60% de la del acero.
Fibra de carbono: reduce aún más el peso en un 37,1% y aumenta la rigidez en un 18%, pero a un costo más alto.
Impactos del fracaso
El daño al buje de goma del brazo de control o la articulación de la pelota puede provocar flojedad del chasis, ruido inusual, vibración, desviación y desgaste anormal de los neumáticos, afectando directamente la estabilidad y el manejo de la conducción.
Recomendaciones de prueba
La condición de la articulación de la bola se puede determinar observando el ruido inusual del chasis, sacudiendo el neumático para verificar la soltura o usar una palanca para sacudir el neumático.
