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Introducción La construcción moderna del muelle requiere materiales que puedan soportar algunas de las condiciones ambientales más duras de la Tierra...
Piezas de Acero Fundido para Trenes
Piezas de bogie de ferrocarril de acero en tren
Los bogies ferroviarios son un componente fundamental crucial de los autos de carga ferroviaria. Hecho de acero fundido, apoyan principalmente el cuerpo del automóvil, transmiten la tracción y transportan peso. Su estructura central consta de dos marcos laterales y un refrescio, que se acoplan rígidamente para transmitir la carga.
Características estructurales
El bogie está construido de acero fundido. Sus componentes centrales, incluidos dos marcos laterales y un refrescio central, forman un marco de carga triangular estable. Los marcos laterales proporcionan soporte longitudinal, mientras que los bolsadores proporcionan soporte lateral y, a través de resortes, cargas verticales de tampón. Esta estructura garantiza la estabilidad del vehículo durante las curvas y amortigua de manera efectiva las vibraciones.
Funciones
Soporte del cuerpo del automóvil: la estructura combinada de los marcos y bolsteros laterales es compatible con el cuerpo del automóvil, asegurando el funcionamiento del tren suave.
Transferencia de carga: las cargas verticales se transfieren desde la placa central del cuerpo del automóvil al refuerzo, donde se amortiguan mediante resortes y se distribuyen a los marcos laterales. Finalmente, se transmiten a los rieles a través de los conjuntos de ruedas.
Vibración y reducción de ruido: los elementos de resorte reducen la vibración y el choque durante la operación del tren, mejorando la suavidad operativa.
Desarrollos tecnológicos
Los primeros bogies típicamente empleaban una estructura de acero fundido de tres piezas (dos marcos laterales y un refrescos). Con los avances tecnológicos, los bogies modernos han mejorado la estabilidad de ensamblaje a través del diseño estructural optimizado (como la tecnología de conexión de la placa final del haz en voladizo) y capacidades integradas de autogeneración para adaptarse a las diferentes condiciones de operación. .
